Силсилаи FFT VEP риштаи муфтаҳои ҳамвори рӯи рӯи васл Пайвастшавӣ дар зери фишор Пайвасткунакҳои гидравликии зуд барои тракторҳо Силсилаи Stucchi VEP-P/VEP-HD, Силсилаи Dixon VEP, DNP PST4/FSI Series, Voswinkel FT Series, Parker FET Series
Силсилаи FFT(VEP) - Муфтаҳои риштаи ҳамвор - Дар зери фишор пайваст кардан / ҷудо кардан
Пайвасткунакҳои зуди дукарата
Мубодила бо
Силсилаи Stucchi VEP-P/VEP-HD, Силсилаи Диксон VEP, Силсилаи DNP PST4/FSI, Силсилаи Voswinkel FT, Силсилаи Parker FET
Вижагиҳо
■ Андозаҳои бадан дастрас аз 1/4" то 1-1/2" (DN 6.3 то 40).
■ Фишори баланди корӣ 400-550 бар дар асоси андоза.
■ То фишори боқимонда 300 барро дастӣ пайваст ва ҷудо мекунад.Қувваи кам барои пайвастшавӣ лозим аст.
■ Тарҳрезии рӯи ҳамвор ҳангоми ҷудошавӣ рехтанро аз байн мебарад.Услуби қулфбандии ришта аз бринеллинг ва ихроҷи бармаҳал пешгирӣ мекунад.
■ Муқовимати баланди импулс аз 1 000 000 давра зиёд аст.
Барномаҳо
Силсилаи FFT тарҳи рӯи ҳамвор дорад, ки рехтани ҳангоми пайвастшавӣ ва ҷудошавиро нест мекунад ва аз лой дар схема пешгирӣ мекунад.Муҳимтар аз ҳама, силсилаи FFT як муфтаи навъи қулфи ришта мебошад, ки нисбат ба пайвастҳои тарроҳии қулфи қулф бехатарӣ ва эътимоди бештар дорад, махсусан барои барномаҳои муҳим ва пурқуввати гидравликӣ.Силсилаи FFT метавонад зери фишори боқимонда барои барномаҳои схемаи гидравликӣ бо импульсҳои фишори баланд, ба монанди дастгоҳҳои пармакунӣ, хидматрасонии кони нафт, таҷҳизоти пармакунӣ, кранҳо, болға, таҷҳизоти сохтмонии вазнин, нафту газ ва истихроҷи маъдан пайваст ва ҷудо карда шавад.
Қисми № | ISO DN | Андозаи бадан | Ришта | A | E | D | G | C | F |
FFT06-G04 | 6.3 | 1/4" | G1/4" | 71 | 54 | М30х2 | 38.8 | 22 | 27 |
FFT10-G06 | 10 | 3/8" | G3/8" | 83 | 66 | М33х2 | 41.8 | 27 | 30 |
FFT10-G08 | 10 | 3/8" | G1/2" | 85 | 71 | М33х2 | 41.8 | 27 | 30 |
FFT12-G08 | 12.5 | 1/2" | G1/2" | 95 | 78 | М40х3 | 49.8 | 36 | 36 |
FFT12-G12 | 12.5 | 1/2" | G3/4" | 98 | 85 | М40х3 | 49.8 | 36 | 36 |
FFT16-G12 | 16 | 5/8" | G3/4" | 99 | 85 | М45х3 | 53.8 | 36 | 41 |
FFT19-G12 | 19 | 3/4" | G3/4" | 113 | 98 | М50х3 | 58.8 | 46 | 46 |
FFT19-G16 | 19 | 3/4" | G1″ | 113 | 100 | М50х3 | 58.8 | 46 | 46 |
FFT25-G16 | 25 | 1″ | G1″ | 124 | 106 | М58х3 | 69,8 | 55 | 55 |
FFT25-G20 | 25 | 1″ | G1-1/4" | 124 | 106 | М58х3 | 69,8 | 55 | 55 |
FFT32-G20 | 31.5 | 1-1/4" | G1-1/4" | 150 | 135 | M80x4 | 92,0 | 65 | 65 |
FFT32-G24 | 31.5 | 1-1/4" | G1-1/2" | 150 | 135 | M80x4 | 92,0 | 65 | 65 |
FFT40-G32 | 40 | 1-1/2" | G2″ | 218 | 225 | М130х6 | 200,0 | 90 | 90 |
Риштаи стандартӣ: BSPP(G), NPT, SAE O-Ring Boss(ORB) риштаи зан, риштаи дигар барои фармоиш дастрас аст
Маводҳои стандартӣ: пӯлод, аз пӯлоди зангногир
Андозаҳои боло танҳо барои версияи риштаи BSPP(G).
Мушаххасоти
Андозаи бадан (ISO DN) | 6.3 | 10 | 12.5 | 16 | 19 | 25 | 31.5 | 40 |
Ҷараёни максимум (Л/дақ) | 24 | 46 | 90 | 148 | 200 | 378 | 750 | 1000 |
Фишори максималии корӣ (МПа) | ||||||||
пайваст | 60 | 55 | 55 | 55 | 50 | 47 | 40 | 35 |
Танҳо пайвасткунанда | 42 | 33 | 33 | 33 | 33 | 30 | 27 | 27 |
Танҳо пистонак | 60 | 55 | 55 | 55 | 50 | 47 | 40 | 35 |
Фишори таркиш (МПа) | ||||||||
пайваст | 150 | 140 | 140 | 140 | 125 | 120 | 110 | 110 |
Танҳо пайвасткунанда | 126 | 100 | 100 | 100 | 100 | 80 | 80 | 80 |
Танҳо пистонак | 150 | 140 | 140 | 140 | 125 | 120 | 110 | 110 |
Фишори максималии боқимонда ба пайвастшавӣ (МПа) | ||||||||
Ҳарду бо фишор | 25 | 25 | 20 | 20 | 15 | 15 | 5 | 2 |
Пайвасткунак бо фишор | 30 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
Пистон бо фишор | 30 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 |
Фишори максималии боқимонда барои ҷудошавӣ (МПа) | ||||||||
25 | 25 | 20 | 20 | 15 | 15 | 5 | 2 | |
Рақами ҳарорат | -20°С то +80°С | |||||||
Стандарти мӯҳр | NBR (нитрил) |
Мӯҳри FPM(Viton®) дастрас аст ва конфигуратсияи стандартӣ барои QDs аз пӯлоди зангногир